泥漿泵配件是非開挖施工重要設備之一，泥漿泵配件出現故障，直接影響施工進度和工程質量。下面將常見故障及解決方案歸納一下。

一(yi)、 啟動后不上水

1)、原(yuan)因分(fen)析(xi)

（1）吸入閥周邊(bian)存有砂粒、水泥結(jie)塊(kuai)、雜物(wu)，球閥無法關(guan)死。

（2）吸入(ru)閥座上的O形圈切邊漏氣

（3）泵頭(tou)底(di)下(xia)三個放水堵(du)未裝密封墊(dian)或沒有擰緊，漏(lou)氣(qi)

（4）吸(xi)入通道及(ji)泵(beng)腔內因(yin)新泵(beng)或停時間(jian)過長而充(chong)滿空(kong)氣(qi)

（5）吸(xi)入(ru)通(tong)道或吸(xi)入(ru)口堵塞(sai)物

2）排(pai)除方法

（1）清(qing)除吸(xi)入(ru)閥周邊一切雜(za)物并用清(qing)水沖干凈(jing)

（2）更換閥座O型(xing)圈(quan)

（3）檢(jian)查泵(beng)頭(tou)底下(xia)三(san)個放(fang)水堵(du)，若無密封(feng)墊即補上(shang)，若松動(dong)將其擰緊(jin)

（4）擰松卸荷閥(fa)放氣，或開慢一檔(dang)排氣后即可上水(shui)

（5）清除吸入(ru)通道堵塞物

二(er)、馬(ma)達不轉動

1）原因分析

( 1 )主機泵(beng)站(zhan)柴油機轉(zhuan)速太低，供油量不足，液壓系統(tong)供給(gei)壓力過低

（2）主機泵站供(gong)給泥漿(jiang)泵配(pei)件的液壓(ya)系統(tong)有故障(zhang)或者(zhe)系統(tong)中(zhong)的溢流閥壓(ya)調整偏(pian)低(di)并(bing)且(qie)內(nei)泄露嚴重，供(gong)給壓(ya)力不足

（3）液壓馬達存在故障

（4）變速齒(chi)輪掛檔不到位，定位裝(zhuang)置沒有鎖死跑檔（即變空擋）

（5）曲軸或連桿有故障或損(sun)害

2）排出方法

（1）主機泵(beng)站柴油機轉速(su)提高（n大于(yu)或等于(yu)1500 r/min），增加馬達的(de)供油量，提高液壓系統(tong)的(de)有效工作壓力（在10MPa以上）

（2）檢查并排除供(gong)給泥(ni)漿泵(beng)配件(jian)的液(ye)壓系統中(zhong)的故障（與(yu)主機維修人員共同解決(jue)）

（3）檢查并(bing)排出泥漿泵配件上的液壓馬達故障

（4）變速齒輪掛檔(dang)到位(wei)，定(ding)位(wei)裝置(zhi)重新鎖定(ding)

（5）檢查(cha)并更換損(sun)壞零件

三、流(liu)量、壓力波動大

1）原因分析

（1）吸(xi)入球閥上(shang)及周邊(bian)堆(dui)積沙粒、泥塊(kuai)及其他雜物，球閥沒有關嚴實

（2）吸入閥座上(shang)的O形圈切邊漏氣

（3）活(huo)塞過度磨損或損害，吸氣并漏漿

（4）吸入通道中有(you)密封(feng)失效或(huo)泵頭地下三堵塞(sai)沒有(you)擰緊或(huo)缺密封(feng)墊(dian)，造成漏氣

2）排除方(fang)法

（1）清(qing)除并(bing)清(qing)洗吸入閥周邊(bian)一(yi)切雜物

（2）更換(huan)閥(fa)座(zuo)上O形(xing)密封(feng)圈(quan)

（3）調(diao)緊活塞(sai)調(diao)整螺(luo)套(tao)或更換活塞(sai)

（4）檢(jian)查吸入通道的所有密封處(chu)并排(pai)除(chu)

四、泵(beng)體(ti)內(nei)噪音(yin)了 大

1）原因分析

（1）變速(su)齒輪(lun)掛檔不到(dao)位，定位裝置沒有(you)鎖死

（2）一二(er)軸及曲(qu)軸兩端軸承間隙過(guo)大，沒有調整(zheng)好(hao)

（3）連桿大(da)小頭(tou)軸瓦過度磨損(sun)，間隙過大(da)

（4）曲(qu)軸(zhou)或(huo)連(lian)桿(gan)甚至個別齒輪變形或(huo)損害

2）排除方法

（1）齒輪掛(gua)檔須到位(wei)，定位(wei)裝置須鎖死(si)

（2）調(diao)整好(hao)一二軸(zhou)(zhou)及曲軸(zhou)(zhou)兩端軸(zhou)(zhou)承間隙，保證工作平穩

（3）調整(zheng)連桿兩半體(ti)中調整(zheng)墊片(pian)或更換軸瓦

（4）檢查或更換損(sun)害零(ling)件

五(wu)、曲(qu)軸箱體(ti)溫升過高

1）原因分析

（1）箱體內(nei)油(you)面(mian)過(guo)高，注油(you)過(guo)多

（2）連桿大(da)頭軸瓦空隙小，形(xing)不成油膜，干摩擦導(dao)致(zhi)溫(wen)升過高

（3）一二軸及曲軸兩端軸承間隙(xi)過(guo)小(xiao)過(guo)緊，運轉形(xing)成升溫

2）排(pai)出方(fang)法

（1）將(jiang)箱體內油(you)面高(gao)度降至(zhi)標定位置(zhi)，泄下多余機(ji)油(you)

（2）在(zai)大頭連桿兩半(ban)體結(jie)合(he)(he)部(bu)位增加0.1mm的墊片(pian)（兩側(ce)均加之(zhi)），確保(bao)軸(zhou)瓦與曲軸(zhou)配合(he)(he)處有一定間隙，形成足(zu)夠油膜

（3）調整一二軸(zhou)及曲軸(zhou)兩端軸(zhou)承間(jian)隙(xi)至合理程度

六、其他故障（山東恒旺提供）

1）泵(beng)泄流孔(kong)有漏油或(huo)漏漿現象

（1）原(yuan)因分析

密封(feng)盒(he)內J形密封(feng)圈損害(hai)或油(you)箱注(zhu)油(you)超(chao)過標定(ding)油(you)面，注(zhu)油(you)過多，活塞偏松或損害(hai)

（2）排除方法

更換密(mi)封(feng)盒內J形密(mi)封(feng)圈，放出油箱機油至標定(ding)油面高度

調整(zheng)壓緊活塞的調整(zheng)螺套或更換活塞

2）壓力(li)表(biao)不(bu)顯示

( 1 )原因分析

緩沖(chong)器(qi)內機油(you)已泄光或未(wei)注機油(you) 緩沖(chong)器(qi)內橡膠隔(ge)膜(mo)損(sun)壞(huai)

（2）排除方法

擰緊(jin)壓(ya)力表，給緩沖器內注滿(man)機油(you) 更換新的橡膠(jiao)隔(ge)膜

3）缸蓋(gai)或(huo)閥蓋(gai)處有滲漏漿(jiang)液

（1）原因分析

缸蓋或閥蓋O形(xing)圈損(sun)害(hai)

（2）排出方法

更換缸蓋(gai)或閥蓋(gai)的O形密封圈，注意(yi)加黃(huang)油后再裝，防止O形圈切邊

4）安(an)全(quan)閥(fa)(fa)泄(xie)露(lu)孔有(you)漏漿或安(an)全(quan)閥(fa)(fa)不動作

（1）原因分析(xi)

安(an)全閥上鋼球或閥孔(kong)損壞

安全閥上鋼(gang)球與閥座銹死(si)

安全閥(fa)上球(qiu)閥(fa)周邊堆積沙粒(li)，漿結塊等(deng)

（2）排除方法(fa)

更換鋼球或閥座

清除(chu)鋼球及閥(fa)座處銹物(wu)

清(qing)除(chu)并清(qing)洗干凈安全球閥的雜(za)物

5）泵的壓力上不去

（1）原(yuan)因分(fen)析

主機(ji)泵站柴油機(ji)轉速(su)偏低，供油量不(bu)足，導致水泵流量不(bu)足，壓(ya)力上不(bu)去(qu)

（2）排除方法

提高主機(ji)(ji)泵站(zhan)的(de)柴油(you)機(ji)(ji)轉速（n大于(yu)或(huo)等于(yu)1500 r/min ）,增加馬(ma)達(da)供油(you)量，增加水泵流(liu)量，即可提高壓(ya)(ya)力(li)擰(ning)開壓(ya)(ya)力(li)表，給緩(huan)沖器充滿(man)機(ji)(ji)油(you)或(huo)更(geng)換橡膠隔膜后再充滿(man)機(ji)(ji)油(you)（山東恒旺提供）

 以上列(lie)舉(ju)了泥(ni)漿泵配件(jian)施工中已經出現的(de)或有可能出現的(de)故(gu)障、原因、排除方法。目(mu)的(de)是引起施工業(ye)主、操作人(ren)員的(de)重視，臨危不亂(luan)、準確判斷，確保(bao)工程按期(qi)完成(cheng)，實現施工業(ye)主利(li)益最(zui)大化(hua)。